添付資料
衆議院郵政特別委員会参考人意見陳述
山崎清郵政産業労働組合委員長

はじめに

　私たちは、１９９６年から、学者、弁護士、労働組合共同で郵政事業のあり方について研究をしてきました。この数ヶ月間は、政府の郵政事業民営化法案について検討し、衆議院での審議につき注目をしてきました。しかしながら、これまでの国会の審議を通じて、何ゆえ郵政の民営化が必要であるのか、その根本のそもそも論のところで、十分に明らかにされなかったと感じています。小泉首相は「『民間でできることは民間で』とするのがなぜ悪いのかわからない」と答弁されています。しかし、現在の郵政事業は、民間でできないことを展開しています。多くの国民も、そのことを実感しているからこそ、民営化郵政事業の下では、多くの公共サービスが切り捨てられるのではないかと危惧しています。来るべき参議院の審議では、今一度、何ゆえに郵政民営化が必要であるのか、十分な審議を期待します。
　本意見書は、そのような期待を表明しながら、以下、民営化の前提となる骨格経営試算等による経営問題に関して、入手しうる資料を前提に意見を提出いたします。

１．民営と分割による費用増

(1)　郵政事業は、三事業分割（郵便・貯金・保険）で、それぞれが郵便局会社（窓口ネットワーク）に委託手数料を支払います。そして、郵便局会社に支払う手数料に消費税が新たに発生します。
　民営化準備室の試算によると、初年度（２００７年度）で、郵便貯金銀行４１１億円、郵便保険会社３２４億円と新たな国民負担となる（5/27郵政特委）とされます。この負担は、貯金、保険の維持に無視しえない影響をもたらします。
　ところで、後にも指摘しますが、この消費税は５％とされています。仮に、消費税の増税がなされるとすると、経営に対するマイナス要因は更に大きくなります。政府は、２０１６年まで、消費税の利率上昇はないと確約されるのでしょうか。
(2)　 郵便貯金銀行には、預金保険料、保険会社には、生命保険契約者保護機構負担金という負担増が実施されます。
　ちなみに、預金保険料と生命保険契約者保護機構負担金は、民間銀行、保険会社が自らの破綻にそなえ積立てている資金で、国庫ではなく民間金融業界の共同の積立金の金庫に入る資金です。現在、その積立金は、預金保険機構で、３.５兆円の欠損があります。民営化した郵便貯金銀行は、１０年間で約９１００億円の預金保険料を、国庫にではなく民間の積立金として支払うことになります。預金保険機構に資金が潤えば銀行の負担軽減となるのであり、国の財政に貢献するものではありません。
(3)　３事業の分割がなければ消費税の負担はありません。公社であれば、消費税分は利益の一部として、後記する国庫納付金として納めることができます。
　また、公社は、危険負担分として預金保険料等の負担を負うのではなく、安心、安全な資金運用を旨とします。郵便貯金の運用は、利益を目的とした民間銀行とは異なる運用基準を採用して、利幅は低くとも安全・安心な運用を行うこととすることが可能なのです。それでも、一定の「保険料」が必要とされるとすると、安全・安心な運用を行うことを前提として、民間銀行とは違う基準で公的な基金を創出すればよいのです。

２．法人税より大きい国庫納付金

(1)　公社は、民間企業に比べて税金等の負担が少なく、それは、「見えざる国民負担」であるとして、国民が、大きな負担をしているという論法がなされています。しかし、公社は、利益の半分（５割）を国庫納付することが決められています。法人税等の実効税率は約４割ですから、公社は、これより高い負担を国に対して行っていることになります。その額は、２０１６年でみると、民営化された場合、法人税等の負担で、計３２４５億円となるところ、公社としての国庫納付金等の負担は、３８３６億円相当となります。公社の方が６００億円近く負担金は大きく、それだけ大きく国の財政に貢献することになります。

(2)　預金保険料と生命保険契約者保護機構負担金は、国庫ではなく民間金融業界の共同の積立金の金庫に入る資金のことですから、そもそも「見えざる国民負担」といわれる対象ではありません。
(3)　結局、「見えざる国民負担」があって、公社は国民にとって負担が大きいという論法は成立しません。公社の方が国の財政に貢献するということが明らかになるのです。

３． 各社の問題点

(1)　郵便貯金銀行の赤字
　衆議院における審議で明らかになったなかで最も大きな問題点は、貯金銀行が政府の「骨格経営試算」でも、移行期間中２０１７年度までに赤字に転落する可能性があるということでした。
　すなわち、郵便貯金銀行が負担する、新たな租税・預金保険料は、２００７年で１５７１億円ですが、２０１６年度は１９８３億円の負担となります。この支出に対して、収益について、硬く見積もり、更に、郵政民営化準備室が作成している「採算性に関する試算」による２０１７年以降の試算で過去平均として採用されている、長短スプレッドを１．０％とみると、２０１６年度は、６００億円の赤字となることが判明しています。

　また、仮に、この１０年間に、消費税が１０％にまで増額されたとすると、２００７年で４１１億円という消費税負担を比準して倍加してみると、２０１６年には３６５億円が新たに負担増となる試算がなされます。これを合わせると、２０１６年郵便貯金銀行は９６５億円という赤字を発生させることになります。
　逆に、郵政公社のままならば、租税８４８億円、預金保険料１１３５億円、合計１９８３億円の費用支出がなく、長短スプレッド１％の場合でも、２０１６年度は、１３８３億円の黒字であることを竹中担当大臣は認めています。
　郵便貯金銀行が赤字となる事態は、金融のユニバーサルサービス確保の見地からみても、避けなければなりません。
(2)各郵便局の赤字の実態
　全国の郵便局は、単独で採算をみると赤字局が多いという実態が浮かび上がります。しかし、郵便局の採算は、全国一体のネットワークとしての価値で把握されなければなりません。また、全国一体のネットワークの確保は採算だけで検討されるべきではなく、国民に対する公共サービスとして、その価値が評価される必要があります。
　郵便局の経営として、より実態に近いとされる収支相償方式によると、各郵便局は、総額で３６１１億円の赤字となることが公表されています。別紙にあるとおり、全国で９０％以上の郵便局が赤字という道県が、１８道県あります。北海道、沖縄県だけでなく、東北は、宮城県を除いた全県、九州は、福岡県を除いた全県が９０％以上の郵便局が赤字です。山陰地方では、鳥取県はすべての郵便局が赤字であり、島根県はわずか４局しか黒字の郵便局はないという実体です。山口もあわせて、全県が９０％以上の赤字となっています。
　このような郵便局の赤字を負担すると、基金が１兆円あったとしても３年と持ちません。日本経済は、残念なことですが中央偏重で構成されています。地方の経済を守ろうとするためには、地域ごとの分断を行わずに、全国一律の経営を行い、更に、事業としても、採算事業と不採算事業とを一体とした、内部補助体制としての３事業一体経営が必要です。
(3)　社会・地域貢献基金
　郵政公社は三事業一体で経営をおこない赤字局を黒字局の収益で補うことによって、全国一律サービスが成り立っています。ところが、民営・分社化すれば、赤字の郵便局を維持することができなくなることが当然予想されます。政府も、そのことを前提としているからこそ、法案で「社会・地域貢献基金」を創設するとしています。基金という民間ではありえない枠組みを設定すること自体、郵便局が通常の経営では成たたないことを認めるものです。
　現在、公社は、盲人用の点字郵便など第四種郵便物は無料制度を行っています。また、天災や非常災害時の郵便はがきなどの無償交付や、救済用の郵便物の料金免除を実施しています。こうした社会貢献事業の維持を目的とした基金が社会貢献基金で１２０億円、郵便貯金や簡易保険の金融サービスを確保する地域貢献事業のために設けるのが地域貢献基金で６０億円、それを、原資1兆円を過去１０年間の国債利回りの平均である１．８％で運用し、年間１８０億円の運用益で対応するとしています。
　しかし、この間の国会討論で、政府は郵便貯金銀行による自社株買いも、「完全処分」の一形態として認めるといいだしました。つまり、日本郵政株式会社は、郵便貯金銀行の株式を市場に完全に売却するのではなく、郵便貯金銀行に譲渡することも、株式の「処分」として認めています。市場に売却されることのないこの株式は、移行期間が終了した２０１７年４月には、再び日本郵政株式会社に譲渡されます。これでは、基金の原資1兆円が確保されるかどうか、不安といわなければなりません。
　また、基金が想定している補てん額は、一局あたり６００万円、２０００局にすぎません。実際の赤字局は、１万１０００局以上、平均赤字額も１０００万円を超えています。また、現在、公社は、第三種郵便・第四種郵便物で２６１億円の費用負担（単年度赤字は平成１６年度決算、第三種▲２３６億円、第四種▲２５億円）を行っています。更に、郵便貯金銀行は６００億円（２０１６年度）の赤字になることが政府の試算でも明らかになっています。
　このような実態で全国の郵便局網を維持するためには、基金という外部補助体制ではなく、３事業一体経営という内部補助体制こそが維持されるべきであると考えます。
(4)郵便事業の合理化の問題点
　私たちの研究会では、現在の公社について、とにかく黒字をだすために、無理な効率化が強行されているのではないかと危惧しています。そもそも、現在の公社は、長い間、設備投資は、国の信用を背景としての借入金に依存してきました。その結果、民間の運輸企業、金融機関に比べて、過少資本、借入金依存体質が定着しています。そのような事業体質はある程度の時間をかけて構造的に改革が実施されなければなりません。公社にはそのことが期待されていたとみています。ところが、民営化論議を背景として、現在の公社は、長期的な構造改革ではなく、短期的な利益、効率化に重点がおかれています。その結果、山崎清郵政産業労働組合委員長が参考人として意見陳述したように次のような無理が現場で発生しています。
・１万７０００人の人員削減
・誤配達の苦情２６万５８０９件（１３％増）
・苦情４３万７６６５件（６％増）
・３ヶ月のサービス残業５万７０００人、未払い残業料３２億円
　このような現場のあり方に、十分な検討がなされないまま、新しいコンピュターシステムが導入され、万が一事故が発生したとすると、現場で発生する混乱は計りしえないものとなることが危惧されるのです。
　少なくとも、郵便事業について、無理な効率化が実行されて、JR西日本のような事故がおきるような状態がおきていないかどうか、骨格経営試算の前提事情として十分な検証を心から望みます。

４．新規業務の問題

　民営化準備室作成の「採算性に関する試算」は、各社の新規業務を列記しています。その数値事態は控えめに算出されているとみられます。しかし、その業務内容には重大な疑念がもたれ、逆に民業圧迫という懸念さえ持たざるをえません。
(1)　殆どがリスク商品
　　新規業務として、株式、投資信託の販売がなされるとしていますが、それらは、専門企業である証券会社が展開していても、顧客からのクレームが多く、数多くの事案が裁判として争われています。ノウハウを蓄積し、加えて、弊害のない販売方法を確立できるのか、重大な問題です。
　変額保険は全国で膨大な数の訴訟が行われて、判決においても商品自体の危険性が指摘されています。変額保険が社会問題化したのは、生命保険会社と銀行が提携して、銀行の顧客について、銀行の顧客情報と信用が利用されて、高額でリスク多い商品が従来の生命保険の枠を超えて、展開されたことにあります。郵便局が、公的機関として保有してきた顧客情報と信用が変額保険に利用されることに重大な懸念を感じます。
　これらリスク商品はいずれも元本割れの危険性を持ち、余裕資金のある資産家に適合するものです。また、顧客自身にも、リスク商品を扱う覚悟と経験が求められています。郵便貯金利用者は全体としては、小口資金で、安心安定貯蓄を信頼してきています。その郵便貯金利用者を対象にして、リスク商品販売を大規模に行おうとする、結局、従来の小口客をリスクの犠牲にすることになると考えられます。
(2)　問題のある住宅リフォーム
　窓口会社の新規業務として、住宅リフォーム仲介があげられています。そこには、手数料９億円が算出されています。しかし、住宅リフォームが社会問題となっているのは周知のとおりです。新聞報道をみると、郵便貯金の利用者と重なるお年寄りの皆さんが、ターゲットにされています。工事の仲介で重要なことは、責任ある工事の施工をする業者を確保し、育成することです。そのためにも長い期間が必要とされます。民営化されて、利益優先の事業体となった窓口会社が、専門知識のない事業に進出して、短期間で営業展開する際に、見えないところで欠陥リフォームがなされないという保証はありません。
(3)　３５兆円貸し付け業務
　新規業務として行う３５兆円という貸付金額は、次のとおり、メガバンク１行の貸付け総額と同様であり、第２地銀全体の貸付け総額にほぼ相当しています。これは、貸付について、もう一つ、メガバンクが設立されるということを意味しています。第２地銀と比べてみると、そっくり、交代させられることになりかねない規模を有しています。
　当然、貸出競争の激化をもたらすと見られます。また、大企業は現在資金余剰の状態にあり、実際は、中堅･中小企業の優良貸出先を巡る競争をいっそう強めることになります。それは一方で、地域の中小企業金融機関の経営を圧迫し、結局のところ、地域金融機関に依拠する地域経済をも不安定にすることに連動します。
　今、金融行政として求められることは、新たに３５兆円という融資資金を投入して融資合戦という競争を助長することではありません。今以上の競争の激化は、経営の苦しい小規模企業への金利引き上げをいっそう強め、また、より高金利による高収益を求めて、今日進んでいる銀行のサラ金化をさらに進める形で、民間金融をも大きくゆがめる結果をもたらすものです。

(4)　新規業務に取り組めない郵便局
　「採算性に関する試算」によると、新規業務を担う郵便局は、集配局４８００局、普通局１３００局とされています。この計画によると、その他、１５４４７局７６％の郵便局は、新規事業の対象外であることがわかります。確かに、現在の郵便局の大半では、株式、変額保険の商品を販売するという人的余裕はありません。事業活動として社を上げて新規業務による利益追求がなされる結果、そのような利益追求活動のなしえない郵便局が荷物とみなされて統廃合の対象となる、そのことは、これまでの民間銀行の実態をみれば明らかです。
　郵便局のネットワークを維持するために必要なことは、利益活動追及という基準を立てることではなく、国民のネットワークを維持するという公的サービスの確保を守るという基準がたてられることが必要です。

５．金融のユニバーサルサービスの位置付け

(1)　金融のユニバーサルサービスの崩壊
　身近な金融機関は、通信とともにいまや生活にとって不可欠な存在になっています。郵政事業は、この通信と金融のユニバーサルサービスを、公共事業として維持させてきました。ところが、この間、民間の金融機関は、ユニバーサルサービスの確保とは、かけ離れた合理化を進行させています。
　すなわち、民間金融機関は、９８年から０４年の６年間で民間金融機関（農漁協含む）を７６０１店舗減らしています。また、民間金融機関では、ＡＴＭ引出し手数料、通帳再発行の有料化から口座維持手数料の徴収と、ネットワーク維持の有料化の本格導入がすすんでいいます。
　金融の再編が進んで、規模の大きさをきそう金融機関が登場していますが、いわゆるメガバンクの店舗は支店、営業所を含めて、次のような総数しかありません。

　金融のユニバーサルサービスを、２０２４７の郵便局数の１０分の１にも満たないメガバンクに委ねることはできません。全国の地方銀行、信用金庫、信用組合と、農協、漁協の金融に合わせて、郵便局の金融網とを活用して、この国の金融のユニバーサルサービスを維持する、そのような国の基本方針を確立することが必要です。
　このような基本方針と制度的な保証がなされないとすると、赤字経営が危惧される貯金会社が、小額預金の貯金窓口をコスト削減のために閉鎖する、そのことを止めることはできません。
(2)　郵便局の金融ネットワーク
　　郵便局のネットワークでは、一日あたり７３３０万通配達の郵便事業、全世帯の８５．７％が加入する郵便貯金事業、６１．２％が加入する簡易保険事業が営まれ、公共料金の支払いや年金の受け取りなどを含めて、一日あたり６３０万人が郵便局を利用しています。
　障害者に対するバリアフリーも、郵便局では先進的に実施しています。ＡＴＭは、�@視覚障害者用の音声誘導�A点字表示�B差込イヤホンの配備が、郵便局26,123台（０３年３月）で全局対応をしています。これに対して、都銀５行では、ＡＴＭ総数23,800台のうち障害者対応は、3,460台で約15％、地銀では36,700台中4,300台で約15％、第二地銀では12,400台のうち1,100台で８％の対応という状況です。これら、民間の金融機関のすべてを合計しても8,860台となり、郵便局の総数の３４％に過ぎない実態になっています。
　このような郵便局の金融ネットワークは、郵便貯金事業の目的が利潤追求ではなく法第一条に「公共の福祉の増進」と明記されていたからこそ確立されてきたのです。
(3)　金融のユニバーサルサービスの確保という位置付けは不可欠
　今、政府に問われているのは、金融のユニバーサルサービスを維持しようとするかどうかです。ところが、竹中郵政民営化担当大臣は、「金融について、これをユニバーサルサービスの義務として義務付けることはしない。」（第7回特別委員会）と明言しています。さらに小泉首相は、６月４日の郵政特別委員会で、「（郵貯、簡保というインフラ整備への中央政府の責務について）残しません。完全民営化をするのだから、民間会社が行います。」という答弁をしています。今回の郵政民営化が、金融のユニバーサルサービスを放棄することにあることが国会審議を通じて明らかになってきました。まさに、このことこそが大きな争点であると考えます。
　私たちは、金融のユニバーサルサービスの確保は国の責任であると理解しています。このことをまず明確にすること、そして、そのためには、ユニバーサルサービスを確保するための制度的保証として３事業一体の経営の維持を求めます。郵便貯金会社が赤字となるような民営・分割はなされるべきではありません。
　　参議院では、この金融のユニバーサルサービスについて、国民生活にとって如何に不可欠なものであるか、その維持のための制度のありかた、そして、民営・分割体制では、企業経営の問題としてユニバーサルサービスのネットワークが寸断されざるを得ないこと、それらのことを多面的に明らかにしていただくことを要望します。

６．諸外国の結果が示すもの

（1）海外調査活動の結論
　私たち研究会では、これまで、ニュージーランド、ドイツ、フランス、イギリスの郵政事業の調査にでかけました。当時礼賛されていたニュージーランドの民営化が、弱者切捨てと国の基幹産業の海外売却であることをいち早くつかみ、明らかにしてきました。ドイツでは、廃止された郵便局と復活された郵便局を調査しました。イギリスでは、コンビニ化した郵便局が売りに出されていることをしりました。公的事業として維持されているフランスでは、アルプスの山の中で、村人たちに愛される郵便局と公務員の局長さんに出会ってきました。私たちが調査した世界の状況は、通信と金融のユニバーサルサービスを国の隅々で維持しようとする限り、公共事業として郵政事業を営むしかないということでした。そのために、一定の公的負担は止むをえないことなのです。逆にいうと民営化とは、このユニバーサルサービスの責任を放棄することの表明であるということでした。
(2)　スウェーデンの郵便事情
　そして、この５月に、「スウェーデンのポストバンクは、ノリアルバンクという、実は破綻しつつあった民間のところに譲渡されました。ノリアルバンクは商業銀行ですから、どんどん郵便局と取引をしなくなって、郵便局でなく、独自のネットワークをつくるようになり、結局、郵便局のネットワークが３分の２閉鎖されるということになった。ここで大切なことは、フィンランドの人たち、そしてスウェーデンの人たち、特に地方に住んでいる人たちが大きな打撃を受けたということです。例えば、年金を受け取るのに郵便局を使っていた人たちは、今、全く金融サービスにあたるものを受けれないでいる。フィンランド、あるいはスウェーデンの国民は、郵便局も利用できない人が多くなってしまった。」（マーク・Ｊ・シャー元国連上席調査研究員）とされるスェーデンを訪問してきました。
　ストックホルムでは、通信のユニバーサルサービスを確保するべく規模の大きい集配局は維持されていました。しかし、市民が日常利用する金融機関の窓口となる郵便局は見事にみつかりませんでした。地元スェーデンの新聞が、「スウェーデン全国で、本来国民へのサービスとして国が担当していた郵便局の民営化により、合理化と利益追求を理由に、全国各地の郵便局支店の閉鎖が続いている。」「支店を閉鎖された地域に住む高齢者、身体障害者たちは、郵便局支店のある次の町まで、バスや電車で行かなくてはならない。数年前までは、スウェーデンの公共サービスは素晴らしいと国民から好評であった。これらのシステムは現在では昔話となっている。」と報道している実態を垣間見ることになりました。
(3)　規制緩和・民営化から再び公共事業の復活へ
　このような中で、世界では、郵政の事業を公共事業として復活させようという動きが顕著となってきました。郵政民営化の強行は既に半周遅れのランナーとなっています
　ニュージーランドでは、郵便貯金は、民営化されてオーストラリアの銀行に売却されました。しかし、一昨年、ニュージーランドポストのもとにキウイバンクの名前で国営金融機関の復活が行われました。ドイツでは、郵便事業の完全自由化を見送り、９９年ドイツポストがポストバンクを買収・再統合しました。フランスでは昨年、国営の保険事業をスタートさせています。
　イギリスは、２００２年３月、ロイヤル・メールが赤字克服と利益向上を理由に全国９０００局のうち都市部の３０００局の閉鎖と合計４万人の人員削減を含む３カ年計画を出し、昨年１１月１４００以上の郵便局と３５０００人の職員が削減されました。しかし、郵便料金体系や新規参入の完全自由化は２００７年まで延期し、ロイヤル・メールは一度やめた金融事業に再参入を決め昨年から民間銀行と提携しています。
　アメリカは、２００３年７月３１日大統領の郵政公社諮問委員会で報告書をまとめ「ユニバーサル維持は国営でしかできない」と、公社のままで全国一律サービスを維持する方針を決定しています。
　私たちが定期的に交流しているＩＬＯは、「、郵政改革は必要であるとしても、郵政の民営化は、不可欠な方法ではない」と明言しています。国会において、郵政民営化を絶対視することなく、功罪含めて総合的に検討することが強く求められています。

７．この国の民主主義の問題として

　衆議院での採決について、政党における民主主義の問題が論じられています。私たちは、そのことに併せて、今、この国の民主主義が問われていると考えています。
(1)　郵政民営化に関する特別委員会議録第２号は、冒頭に郵政民営化に反対すること、慎重審議を望むことという請願が列記されています。４月１３日から５月１８日まで総務委員会に付託された請願が１３件、３月４日から４月１５日まで総務委員会に送付された陳情書が２４４件、そして、地方議会で採択された意見書が実に５７５件記載されています。これらの膨大な請願、陳情、意見書の内容はどのように特別委員会で審議され、与党修正意見に反映されたのでしょうか。
　私たちの知る範囲では、全国で２６１６の地方自治体で郵政民営化に反対するか、慎重審議を求める意見書が採択されています。それは全国自治体の８割にあたると聞いています。また、都道府県段階では、小泉首相の選挙区がある神奈川県を含めてすべての都道府県で意見書が採択されています。国会は、このような全国の意見に答えたのでしょうか。
(2)　特別委員会の審議の記録をみていますと、議論が、与党の修正意見の内容に収斂していたとは思えません。国会での審議がどのように反映されて、政府案が修正されたのか、そして、修正案がどのように、それまでの特別委員会で提起された疑問に答えているのか、採決以前の審議上の問題として論議され、そのことはどのように国民の前に明らかにされたのでしょうか。更に、「修正しません」と、国民の前で言明しつづけてきた小泉首相の態度が一夜にして変更されました。国民は首相の言動に信頼を置けるのでしょうか。
(3)　加えて、最も重要なことは、衆議院本会議での採決についてです。国民周知の事実として、自民党の議員の皆さんには党議拘束という縛りがかけられ、厳正な処分が事前告知をされ、衆議院の解散と公認拒否がいわれ、与党内での選挙協力の拒否が言われました。そして、結果は、５票差の可決でした。逆にいうと、このような大規模な拘束がなされなく、衆議院議員個人の自由な意見と判断にもとづいて採決がなされたとすると、間違いなく郵政民営化関連法案は否決されたということになるのです。
(4)　特別委員会での審議内容、国会に対する請願、陳情の状況、そして地方議会における意見書採択の実情、更に、国会議員の意見の分布、それらはいずれも郵政民営化法案に根本的な問題があることを指し示しています。このような状況下で、今求められるのは、国会内で、何よりも民主主義が保証されて自由な言論が交換されて議員一人一人の自由な判断が尊重されることです。そのことは国会の民主主義回復だけではなく、この国の民主主義にとっても根幹となる重要性があることだと考えます。

添付資料

　郵政産業労働組合、郵産労委員長の山崎清でございます。よろしくお願いします。
　私は、現役の郵便屋さんで、郵便配達をしております。きょうは、年休をとってこの場所に来ております。労働組合を代表して、郵政民営化法案に対して反対の立場で意見を申し上げたいと思います。
　私は、高校を卒業すると同時に、郵政省の試験に合格して郵便局の職員になり、依頼、郵便配達の仕事を３８年間行ってきました。地域の皆さんと日々顔を合わせながら仕事をしております。
　この間、新潟の地震、中越地震で地域住民が避難を余儀なくされた際に、民間の宅配業者がサービスを停止する中で、郵便局が避難した住民一人一人に郵便を配達してきました。そうした郵便配達ができるのは、私たちの仕事が地域と密接に結びついた仕事だと思うからであります。
　郵便配達だけではありません。郵便貯金や簡易保険も同じです。このことが典型的に示されたのは、阪神・淡路大震災のときです。震災で家がぺちゃんこになり、通帳や印鑑が持ち出せない、あるいは焼けてしまい身分を証明するものが何もないという方が大勢いらっしゃいました。そういう方々がみんな郵便局に駆けつけてこられました。このとき実施されたのが、通帳や印鑑や身分証明がなくても、だれか保証人を立てれば現金２０万円に限りお支払を行うという非常時払い措置です。地域の皆さんと顔がつながっているからこそできた措置だと考えています。
　郵便局を利用していてよかった、郵便局でないとこんなにすぐお金を出してくれないよねとの声が寄せられました。
　神戸のど真ん中で震災２日目から、神戸中央郵便局はATMを何時間か稼動させ、窓口をあけて住民の生活を守ってきたのです。神戸市内には大きな銀行もたくさんありますが、市内のビルはあちこち崩れたり倒壊したりしていました。郵便局も半壊したり全壊したりしています。店舗数の少ない銀行は、近くの支店が崩れているともうほとんど利用できません。郵便局は、近くのどこの郵便局も利用できました。被災者が仮設住宅に移られても、どこへ行っても郵便局は利用できました。
　私たちの組合員も、この震災の中で、みずから被災しながら、避難先の遠い町から出勤をして仕事をしていましたが、できるだけのことをして役立ちたいという気持ちだったと話していました。私たちは公務員なんだな、そういう自覚と誇りを持ちました。
　私たちが行っている事業の基本的性格は、独立採算で、みずからの事業収入で自分たちの給料を初めとする費用を賄うものですが、公共の事業です。その特徴は、最近はユニバーサルサービスという言葉で表現される機会がふえていますが、すべての国民に公平に郵便や貯金、保険という生活に不可欠なサービスを行うということです。
　そのことは、私たちの事業の目的を示した郵便法、郵便貯蓄法、簡易保険法に書かれています。例えば、郵便貯金法は、その第１条で、「郵便貯金を簡易で確実な貯蓄な貯蓄の手段としてあまねく公平に利用させることによって、国民の経済生活の安定を図り、その福祉を増進することを目的とする。」としています。今回の郵政民営化は、民間にできることは民間にと言われておりますが、最初に述べた震災など災害時への対応を初め、法律に書かれている国民にあまねく公平に利用されるようにサービスを提供するということは、民間にはできません。これは、国会でも、事実で明らかにされていると思います。
　例えば、過疎地を含めて、全国どこに住んでいても、郵便、貯金、保険のサービスを受けられる郵便局があります。ところが、銀行の店舗がない市町村は５５０に上ると言われています。そして、民間の銀行だけでなく、農協を含めて、金融機関の店舗はこの６年間で７６０１も減らしていると言われています。
　郵便局のATMは、お年寄りや障害者にも使いやすいように工夫がされ、すべてのATMが視覚障害者に対応した仕様になっているのに対して、銀行のATMでは、そうした対応をしているATMは１３％にしかすぎないというふうに私ども伺っています。郵便貯金は、もちろん口座維持手数料も取っておりません。
　貯金や保険サービスは、もちろん民間でもやっています。しかし、日本のどこに住んでいても、貯金の額が少なくても、障害があっても、差別なく公平に受けられる貯金サービスを提供し、職業による差別なく加入できる保険を提供しているのは郵便貯金と簡易保険です。こうした公的金融サービスを行っている機関がなく、すべてを民間に任せている先進国の中では、金融口座を持てない国民が数百万人も存在しており、社会問題になっています。これが現実だと思います。
　民間にできることは民間にというのは、国民をだましていると私は考えています。事実に基かない、いわばそうしたお題目で郵便貯金法や簡易保険法を廃止して、３事業をばらばらにして、これまで３事業一体で成り立たせていた郵便局ネットワークをずたずたにし、差別なく公平に行われていたサービスをぼろぼろにしていく民営化法案は断じて認められません。
　私たちは、このことを国民に伝えるために、ことし２月下旬から４月１５日まで、全国４７都道府県キャラバン宣伝を行いました。私も、職場の仲間の協力で年休を取って、四国４県と東北3県、東海２県、東京、合わせて１０都県を回ってまいりました。
　四国では、高知県の室戸地方を回っていた時、「郵政民営化反対の宣伝に会えてよかったテレビや新聞は、みんな民営化賛成だ。あなたたち、もっと早く来なきゃいけないよ」と家から飛び出して訴えてきた主婦の方。
　徳島のある市議会議長と懇談した時、その議長さんは、「小泉さんの郵政民営化は、一体誰のための何のための郵政民営化かさっぱりわからない。結局、国民の資産をハゲタカファンドに売り渡すものだと言っていました。」
　鹿児島県のある議会の議長さんは「、政治的立場違うが、気持ちはみなさんと同じだ。がんばってくれ」と激励を受けました。
　青森県の十和田市では、「あんたら、東京さかえって国会議員に働きかけてくれ」と訴えてきたご老人。
　三沢市では、ご婦人が、「キャラバンに会えてよかった。郵政民営化は絶対ダメだ。つぶしてくれ。」と訴えられ、地方に行け行くほど、郵便局への信頼と郵政民営化に対する怒りが強いと実感しました。
　キャラバンでは、ビラを配り、署名も取りましたが、郵便局というとどこの地方・地域ではも、ビラの受け取りも、非常によく、署名もよく集まり、キャラバン隊が驚くほどの反応でした。
　47都道府県議会、そして、ほとんどのすべての市町村議会で、郵政民営化に反対、あるいは、懸念や不安を表明する意見書が採択されています。
　私たちは、全国キャラバンを通じて、地域住民の声がまさにこの意見書に反映しているということを実感しています。
　こうした声を無視して、郵政民営化を行うことは、日本の民主主義を破壊するものと言わねばなりません。
　最後に、働く現場からみた郵政公社の実態について、述べます。
　国会の審議で、公社の経営が成功しているかのような議論が行われていますが、強い違和感を感じます。
　公社になって、これまで、17000人の人員削減・リストラが行われました。
　現場の実態に見合わないリストラで、
　公社になってから、大きなサービス低下が進行しています。これは、総務省の資料にも現れています。
　今年の予算委員会に提出された普通郵便局によせられた市民からの苦情件数という総務省の資料では、郵政事業庁であった02年度、誤配達の苦情が、全国で、234820件だったものが、郵政公社になった03年度には、265809件と13％増加し、不着や遅延も含めた全体の苦情数も、413431件から437765件へと6％増加しています。
　しかも、こうしたサービスも、労働者の犠牲でかろうじて成り立っているというのが、実情です。
　犯罪である不払い労働、いわゆるサービス残業で支えられているのです。
　郵政公社が昨年10月から12月におこなったサービス残業調査では、わずか3ヶ月の期間、しかも、当局ににらまれながらの自主申告だったにもかかわらず、5万7千人、32億円のサービス残業の実態が明らかになりました。
　もちろん、10月から突然サービス残業が始まったわけでもなく、申告できなかったサービス残業を含めれば、年間通して、かるく100億円を越すサービス残業が行われていることは明らかです。そうした法律違反の不払い労働で、郵便局のサービスは支えられているのです。
　それだけではありません。そうした数字に表れない過酷な労働で、次々と労働者が在職死―私たちは、過労死だと思っていますが、なくなっています。
　この間、公社が鳴り物入りで推進しているトヨタ方式―ＪＰＳ方式の全国のモデル局の越谷郵便局では、36歳の職員が在職死し、遺族が、サービス残業と公務災害の訴えを行いました。10時間、四夜連続の夜勤勤務を含む過酷な深夜勤務―ふかや勤の導入で、東京中央郵便局では、その勤務に従事していた労働者が導入一年で、2人も在職死しています。
　自殺する労働者も少なくありません。公社となった15年度にも38人が自殺している。
　不払い労働でサービスを支えさせ、過労死や自殺まで追い込んでいる。その背景には、
　大事故をおこしたＪＲ西で問題となった日勤教育まがいのことも郵便局で横行しています。
　また、東北の岩手県のある郵便局では、営業ノルマを達成するために、空き箱ゆうパックといって、自宅に中身の入っていないゆうパックおくることも行われています。
　青森県のある局でも、450円を支払わせて、ゆうパックのラベルのバーコードを入力して、品物は何も渡さないという犯罪まがいのことが行われ、職員が自腹を切らされ、悩み苦しんでいます。
　こうした労働現場の無法状態は、民間とすでにイコールフッティングになっています。
　公社でも民間でも、労働者の基本的権利は守られなければならないと考えます。
　私たちは、国民とともに、郵政民営化に反対すると同時に、公社の労働条件を改善し、公社のサービスが改善するようにこれからも努力するものです。このことを申し上げ、労働組合を代表しての意見とさせていただきます。